快速門(mén)門(mén)簾采用柔韌的特制高密度PVC涂層織物軟簾，可實(shí)現(xiàn)高速開(kāi)合，大大縮短通道出入口的開(kāi)啟時(shí)間，不僅提高了車間內(nèi)部的空調(diào)效率，還將車間外異物的混入率控制在低檔。為實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生、節(jié)能的工作環(huán)境，提高產(chǎn)品質(zhì)量做出巨大貢獻(xiàn)。
　　快速門(mén)屬于自動(dòng)化控制設(shè)備，由門(mén)框、PVC門(mén)簾、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。
　　升降速度：0.7m/s-2.1m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右（速度是電動(dòng)卷閘門(mén)的20倍），車輛、行人無(wú)需等待，不構(gòu)成障礙。
　　開(kāi)門(mén)觸發(fā)信號(hào)有多種方式：手動(dòng)按鈕、雷達(dá)感應(yīng)、紅外線光電感應(yīng)、地磁感應(yīng)、遙控等。
　　門(mén)布材質(zhì)：簾布一般采用PVC或PVDF薄膜，特別是PVDF薄膜抗老化性能更好，不易褪色，具有自清潔功能，非常適合快速門(mén)0.8-2.0毫米厚度。顏色有橙色、黃色、藍(lán)色、銀色、透明格子、黑色等。
　　驅(qū)動(dòng)電機(jī)：快速門(mén)利用制動(dòng)來(lái)減緩電機(jī)，的速度，這需要制動(dòng)快速而安靜。一般市場(chǎng)上賣的制動(dòng)電機(jī)不適合快速門(mén)，要么是制動(dòng)沒(méi)效果，要么是噪音很大。速比1:10-1:15。
　　工作過(guò)程：開(kāi)門(mén)傳感器向控制系統(tǒng)提供觸發(fā)信號(hào)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速門(mén)，當(dāng)前位置向變頻器發(fā)送指令，開(kāi)始驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門(mén)簾快速上升，車輛行人通過(guò)后門(mén)簾自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開(kāi)門(mén)信號(hào)再次開(kāi)啟。顧名思義，快速門(mén)升降速度非常快，不能像鋼制卷閘門(mén)一樣直接啟動(dòng)停止，一般需要變頻器來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。上升時(shí)越快越好，快到位時(shí)（20cm左右）需要有一個(gè)減速緩沖停止過(guò)程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速門(mén)性能好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
　　快速門(mén)定位有兩種方式：
　　機(jī)械定位：這種定位方式和鋼制卷閘門(mén)的差不多，優(yōu)點(diǎn)是速度快，對(duì)控制器要求低。
　　旋轉(zhuǎn)編碼器定位：我們常乘的升降電梯都是用旋轉(zhuǎn)編碼器定位的，這種方式的好處是定位準(zhǔn)，以分辨率為1024的編碼器為例，3米高的門(mén)分成將近9000個(gè)點(diǎn)，理論上可以達(dá)到0.3mm，高度設(shè)定簡(jiǎn)單。
　　快速門(mén)門(mén)簾底部的U型氣囊布兜可以緊密貼合不平的地面。門(mén)框兩側(cè)的導(dǎo)軌采用雙排刷密封，PVC底座，防塵防蟲(chóng)，標(biāo)配紅外光電保護(hù)、壓力氣囊、警示燈、防撞柱。
      小編：lena