客戶對運輸產(chǎn)品的品質(zhì)要求越來越高，隨之而來的就是我們在物流運輸生產(chǎn)等方面的改善。由此卷簾門被不少公司安裝并且使用，而跨度大的卷簾門在經(jīng)歷過大風(fēng)后會出現(xiàn)變形的情況，為了防止此種情況發(fā)生，不少廠家會選擇在卷簾門的背面設(shè)置防風(fēng)柱。
　　經(jīng)測試,當(dāng)卷簾門在超過自身風(fēng)荷載時便會從滑軌中脫扣,為增加卷簾門的抗風(fēng)性可以設(shè)計推拉抗風(fēng)柱。防風(fēng)柱由防風(fēng)柱管和滑輪組成，連接塊的一端可連接在防風(fēng)柱管的底部，滑輪設(shè)置在連接塊遠離防風(fēng)柱管的一端上，連接塊的一端通過軸承連接在防風(fēng)柱管的底部，滑輪配置有一對并排的設(shè)置在連接塊遠離防風(fēng)柱管的一端，卷簾門門體后與驅(qū)動裝置相連的防風(fēng)柱以及設(shè)置在門體后方供防風(fēng)柱滑輪運行的軌道，軌道上設(shè)置有與滑輪配合的定位槽。
　　可推拉抗風(fēng)柱借鑒窗簾原理，上部設(shè)置水平橫梁, 抗風(fēng)柱通過雙軸4輪滑行機構(gòu)在橫梁上滑行,抗風(fēng)柱底部設(shè)置內(nèi)藏式拉栓滑膛插銷。當(dāng)卷簾門升起時抗風(fēng)柱會被推到門兩側(cè),在卷簾門下拉時抗風(fēng)柱會插緊插銷來抗風(fēng),這樣的改良既保證了卷簾門的正常使用寬度,也增強了卷簾門的抗風(fēng)能力。經(jīng)力學(xué)計算,該設(shè)計有效地解決了卷簾門的抗風(fēng)問題。

　　卷簾門運行便捷，很好的的提高了物流效率。給物流運輸所帶來多方面的好處。在物流通道銜接貨物進出起了重要的作用，能夠?qū)?yōu)化工廠倉庫，以及降低工廠作業(yè)成本等方面都會帶來幫助。